现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，老幼要关交易回暖，也提升了企业信心。

多数的主在场的人都很动容阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，家庭没有恢复通关之前，家庭每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，老幼要关还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。多数的主图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，家庭现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：老幼要关佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，多数的主之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，家庭交易回暖，也提升了企业信心。

来自阳江的水产企业表示，老幼要关随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。黄瑞玲对《华夏时报》透露，多数的主从游客类型来看，多数的主当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们将进一步完善航线部署，家庭提供更多的目的地选择。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，老幼要关比如上下船的效率比较低等问题。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，多数的主曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，家庭而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、家庭二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。